中型SUV英德之争Jaguar F

发布于 2020-06-15   681人围观


中型SUV是近年来各车厂的兵家必争之地,Jaguar在2016年才推出F-Pace的步调算是相当晚,早在多年前德系阵营如1A2B和Porsche都已推出了相对应的车型应战,今天就让我们来了解一下中型运动化LSUV还有什幺其他的选择吧!

Porsche Macan

入主Porsche的最低门槛

多种动力规格可选

建议售价 246~432万元

于2013年11月发表的Macan是Porsche继Cayenne后的第二款SUV车型,目前国内共有五种动力等级可以选择,分别是入门的Macan Lite Package,搭载2.0升涡轮增压水平对卧引擎,拥有252hp/37.7kgm最大动力;S Diesel车型则搭载3.0升柴油涡轮引擎,拥有258hp/59.1kgm最大动力;还有同样採用3.0升双涡轮增压的S与GTS车型,最大动力分别为340hp/46.9kgm、360hp/51kgm;最后则是国内性能最强的Turbo车型,搭载了3.6升双涡轮水平对卧引擎,最大马力突破400hp,峰值扭力也有56.1kgm/1350~4500rpm,全车系都使用了PDK双离合器变速箱与全时四轮传动系统。

Macan身上流着Porsche纯正的赛车血统,无论动力输出或是操控表现都不会愧对品牌之名,也是笔者驾驶过少数令人热血不已的SUV车款。除了强悍的动态表现之外,Macan的内装也同样充满了热血竞技元素,採用了三幅式跑车方向盘,搭配位于排档桿两侧密集的按键规划,都是Porsche的经典元素,用料与组装品质完善,配上玲瑯满目的豪华配备,稳站中型LSUV龙头地位。

中型SUV英德之争Jaguar FMacan虽然是SUV车型,但Porsche出品便是热血跑格的保证,内装呈现仍充满浓浓的竞技氛围。

Audi Q5

品牌首款Hybrid车型

车型世代末期促销优势

建议售价 228~329万元

现行的Audi Q5在产品历程中已迈入世代末期,国外也发表了全新大改款的车型,预计将在今年第三季导入国内,产品战力或将大幅提升。目前现行的Q5车头採用独特造型的LED头灯,加上直栅式六角盾型水箱护罩、创造出兼容运动化及豪华感的外观,车侧则延续了车头的流线线条,搭配车尾级距识别度的LED尾灯组,都让Q5拥有不容错认的容貌。

中型SUV英德之争Jaguar F车型世代较旧Q5同样搭载了MMI资讯整合系统,内装和新世代的Audi车型相比较为简约朴实。

Audi Q5动力编成上涵盖了五款动力单元,包括了搭载最大动力为224hp/35.7kgm的2.0升涡轮引擎的40 TFSI车型,以及30、45 TDI等二款柴油引擎,分别搭载了2.0、3.0升柴油涡轮引擎,拥有177hp/38.7kgm、245hp/59.1kgm最大动力。此外Audi Taiwan也引进了性能代表SQ5,採用了3.0升机械增压引擎,可以发挥出354hp/47.9kgm最大动力输出。Q5最特别的地方在于导入了Hybrid油电混合动力系统,它也是品牌首部Hybrid作品,透过原有211hp输出的2.0升引擎搭配电动马达,能够带来245hp/48.9kgm综效输出。

中型SUV英德之争Jaguar F 

BMW X4

Coupe Like跑旅外型

动力表现冲劲十足

建议售价 235~357万元

BMW X4拥有家族SAC车款一贯的複合式外貌,流线的车身轮廓配上LSUV般的粗壮下盘构成冲突但却也美好的视觉效果,由X3机械架构为基础的身份因而得以呈现更近似X6的霸气,Coupe Like身形则让X4儘管静静停驻也不怒而威。儘管外型各异其趣,但于车舱内则更容易看出与X3系出同源的尊荣血统,延续新世代X3的扎实内装设计风格,X4的中控檯与门饰板拥有更多变的选择以及运动化饰件妆点,提供更具个人化特质的呈现。

中型SUV英德之争Jaguar F 

X4拥有完整的动力单元奥援,入门的X4 xDrive28i以一具2.0升涡轮增压汽油引擎作为心脏,可输出245hp/35.7kgm最大动力;高阶的X4 xDrive35i拥有3.0升直列六缸涡轮增压汽油引擎,306hp/5800rpm以及40.8kgm/1200rpm的最大输出,性能最大的X4 M40i也搭载同具引擎,但最大输出上修至360hp/47.5kgm之谱,0~100km/h加速可于4.9秒完成。至于引进台湾车系中唯一的柴油动力为X4 xDrive30d,3.0升涡轮增压柴油引擎可榨出258hp/57.1kgm最大输出,同时拥有不俗的油耗表现。

中型SUV英德之争Jaguar FX4的内装大致维持和X3相同的配置,但多了更多个人化的套件可以选择。

M.Benz GLC Coupe

动力选择较少

新世代外型与内装配备

建议售价 259~368万元

M.Benz在2016年推出的GLC车型,主要是取代原有的GLK车系,更名后的GLC不只换上了全新的外观造型,有着比前代车款更为浑圆流线的车身线条,车头的造型设计与已经上市的GLA有着相似的神韵,事实上这样的造型设计是新一代M.Benz SUV共同的造型元素,也符合新世代车型的流线式设计,至于GLC Coupe则是和BMW X4有着异曲同工之妙,使用了GLC基础进行设计,将车尾C柱的线条下削,创造出更具跑格的样貌。

中型SUV英德之争Jaguar F 

在动力系统部分,为了与现行国内贩售的GLC车系做出区隔,GLC Coupe只有导入两种动力规格,入门车款由採用2.0升涡轮引擎的GLC 250 4Matic Coupe车型担当,拥有211hp/35.7kgm最大动力。作为高阶车型的GLC 43 4Matic Coupe,搭载一具3.0升V6双涡轮增压汽油引擎,最大动力输出达367hp/53.1kgm,两种车型都同样配置了 9G-Tronic九速手自排变速箱及4Matic四轮驱动系统,其中GLC 43 4Matic Coupe具备5秒便能加速破百的强悍实力。

中型SUV英德之争Jaguar FGLC Coupe中控檯基础设定与GLC完全相同,使用上相当容易就手。